Construido con chapa laminada en caliente de 3,2 mm. de espesor, soldado eléctricamente con alambre sistema MAG MIG, con costura interior y exterior y probados a alta presión.
Incluye guardabarros, rompeolas, tren delantero con aro de acero fundido SAE 1045, especialmente diseñado sobre bolillas blindadas que lo hacen sumamente liviano para el manejo y estable a alta velocidad.
En la parte superior lleva un canasto útil para carga.
